Vi är en av de mest professionella FA-leverantörerna i Kina. Våra huvudprodukter inkluderar servomotorer, planetväxellådor, inverterare och PLC, HMI. Varumärken inkluderar Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron och så vidare. Leveranstid: Inom 3-5 arbetsdagar efter att betalningen mottagits. Betalningsmetoder: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat och så vidare.
Specifikationsdetaljer
Mitsubishi AC-servomotor
En typ av servomotor som använder växelströmsingång för att producera mekanisk utsignal i form av exakt vinkelhastighet kallas för en växelströmsservomotor. Växelströmsservomotorer är i grunden tvåfasiga induktionsmotorer med vissa undantag i konstruktionsegenskaper. Uteffekten som uppnås från en växelströmsservomotor varierar mellan några watt och några hundra watt. Driftsfrekvensområdet ligger mellan 50 och 400 Hz. Den ger en sluten slinga till återkopplingssystemet, eftersom användningen av en typ av kodare ger återkoppling om hastighet och position.
Konstruktion av Mitsubishi AC-servomotor
Vi har redan nämnt i början att en växelströmsservomotor betraktas som en tvåfas induktionsmotor. Växelströmsservomotorer har dock vissa speciella konstruktionsegenskaper som inte finns i vanliga induktionsmotorer, därför sägs det att de två skiljer sig något åt i konstruktion.
Den består huvudsakligen av två huvudenheter, stator och rotor.
Stator: Titta först på figuren nedan, som representerar statorn för en växelströmsservomotor: statorn för en växelströmsservomotor
Statorn i en AC-servomotor består av två separata lindningar som är jämnt fördelade och separerade med 90° i rymden. Av de två lindningarna kallas en för huvud- eller fastlindning medan den andra kallas styrlindning. En konstant växelströmssignal matas som ingång till statorns huvudlindning. Men som namnet antyder förses styrlindningen med variabel styrspänning. Denna variabla styrspänning erhålls från servoförstärkaren. Det bör noteras att för att ha ett roterande magnetfält måste spänningen som appliceras på styrlindningen vara 90° ur fas i förhållande till ingångsväxelspänningen.
Rotor: Rotorn finns generellt av två typer; en är av burtyp medan den andra är av dragkoppstyp. Burrotorn visas nedan: burrotor. I denna typ av rotor är längden stor medan diametern är liten och den är konstruerad med aluminiumledare och väger därför mindre.
Det bör noteras här att moment-hastighetskarakteristiken hos en normal induktionsmotor har både positiva och negativa lutningsregioner som representerar instabila respektive stabila regioner. Emellertid är AC-servomotorer konstruerade för att ha hög stabilitet, därför får deras moment-sliregenskaper inte ha ett positivt slirområde. Tillsammans med detta måste det vridmoment som utvecklas i motorn minska linjärt med hastigheten.
För att uppnå detta bör rotorkretsens motstånd ha ett högt värde med låg tröghet. Av denna anledning hålls förhållandet mellan diameter och längd mindre vid konstruktionen av rotorn. De minskade luftspalterna mellan aluminiumstängerna i kortslutningsmotorn underlättar en minskning av magnetiseringsströmmen.
| Punkt | Specifikationer |
| Modell | HF-KN73JK |
| Stämpla | Mitsubishi |
| Produktnamn | AC-servomotor |
| Typ | HF-KN |
| Hastighet (rpm) | 3000 |
| Maximal hastighet (varv/min) | 4500 |
| Broms | No |
| Nominellt vridmoment (Nm) | 2.4 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 7.2 |
| Storlek | 80 mm x 80 mm x 133,9 mm |
| Vikt | 3,1 kg |
| Strömförsörjning (V) | 200 |
| Skyddsklass | IP65 |
-Om J4 Mitsubishi-serien:
För att kunna möta ett växande utbud av applikationer, inklusive tillverkning av halvledare och LCD-skärmar, robotar och livsmedelsbearbetningsmaskiner, kombineras MELSERVO-J4 med andra produktlinjer från Mitsubishi Electric, såsom rörelsekontroller, nätverk, grafiska manöverterminaler, programmerbara styrenheter med mera. Detta ger dig friheten och flexibiliteten att skapa ett mer avancerat servosystem.
-Om J5 Mitsubishi-serien:
(1) Progressivitet
För maskinernas utveckling
Prestandaförbättring
Programstandardisering
(2) Anslutning
För flexibelt system
Konfigurationer
Integration med anslutningsbara enheter
(3) Användbarhet
För snabb driftstart
Verktygsförbättring
Förbättrad användbarhet i drivsystemet
(4) Underhållbarhet
För snabb upptäckt och
diagnos av fel
Förebyggande/prediktivt underhåll
Korrigerande underhåll
(5) Kulturarv
För utnyttjande av befintliga
(6) enheter
Utbytbarhet med tidigare
(7) generationens modeller
-Om JET Mitsubishi-serien
-Om JE Mitsubishi-serien
-Om JN Mitsubishi-serien
