Original Mitsubishi HG-seriens servomotor 100W HG-SN102J-S100

Kort beskrivning:

AC-servomotor: Servosystemet består vanligtvis av en servoförstärkare och en servomotor.

Rotorn inuti servomotorn är en permanentmagnet. Den trefasiga U/V/W-elektriciteten som styrs av servoförstärkaren bildar ett elektromagnetiskt fält. Rotorn roterar under påverkan av magnetfältet. Samtidigt matar motorns kodare tillbaka signalen till drivenheten. Drivenheten justerar rotorns rotationsvinkel enligt jämförelsen mellan återkopplingsvärdet och målvärdet. Servomotorns noggrannhet beror på kodarens upplösning.

Klassificering av AC-servosystem: mr-j, mr-h, mr-c-serien; Mr-j2-serien; Mr-j2s-serien; Mr-e-serien; MR-J3-serien; Mr-es-serien.


Vi är en av de mest professionella FA-leverantörerna i Kina. Våra huvudprodukter inkluderar servomotorer, planetväxellådor, inverterare och PLC, HMI. Varumärken inkluderar Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron och så vidare. Leveranstid: Inom 3-5 arbetsdagar efter att betalningen mottagits. Betalningsmetoder: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat och så vidare.

Produktinformation

Produktetiketter

Specifikationsdetaljer

 

Punkt

Specifikationer

Modell HG-SN102J-S100
Stämpla Mitsubishi
Produktnamn AC-servomotor
Driva 5,0 kW
Spänning 400V
Frekvens 900 (kHz)
Produktserie / familjenamn MELSERVO JE-serien
Märkström 5,6A
Nominell aktiv effekt 1000W / 1kW
Skyddsgrad IP67
Maximal ström 17 A
Maximal radiell belastning 980 N
Maximal axiell belastning 490 N
Nominellt vridmoment 4,77 Nm
Maximalt vridmoment 14,3 Nm
Upplösning 17-bitars
Storlek 130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Nettovikt 6,2 kg
Om Mitusbishi AC-servomotor:Stator:
Titta först på figuren nedan, som representerar statorn för en växelströmsservomotor: statorn för en växelströmsservomotorStatorn i en servomotor består av två separata lindningar som är jämnt fördelade och separerade i 90° vinkel i rymden. Av de två lindningarna kallas en för huvud- eller fastlindning medan den andra kallas styrlindning.
En konstant växelströmssignal som ingång matas till statorns huvudlindning. Men som namnet antyder matas styrlindningen med variabel styrspänning. Denna variabla styrspänning erhålls från servoförstärkaren. Det bör noteras här att för att ha ett roterande magnetfält måste spänningen som appliceras på styrlindningen vara 90° ur fas i förhållande till ingångsväxelströmsspänningen.

Rotor: Rotorn finns generellt av två typer; en är av ekorrburstyp medan den andra är av bromskoppstyp.
Korthållsrotorn visas nedan: korthållsrotor. I denna typ av rotor är längden stor medan diametern är liten och den är konstruerad med aluminiumledare och väger därför mindre. Det bör noteras här att vridmoment-hastighetsegenskaperna hos en normal induktionsmotor har både positiva och negativa lutningsområden som representerar instabila respektive stabila områden.

AC-servomotorer är dock konstruerade för att ha hög stabilitet, därför får deras momentglidningsegenskaper inte ha ett positivt glidområde. Dessutom måste det vridmoment som utvecklas i motorn minska linjärt med hastigheten.
För att uppnå detta bör rotorkretsens motstånd ha ett högt värde med låg tröghet. Av denna anledning hålls förhållandet mellan diameter och längd mindre vid konstruktionen av rotorn. De minskade luftspalterna mellan aluminiumstängerna i kortslutningsmotorn underlättar en minskning av magnetiseringsströmmen.

 

Om J4 Mitsubishi-serien:

För att kunna möta ett växande utbud av applikationer, inklusive tillverkning av halvledare och LCD-skärmar, robotar och livsmedelsbearbetningsmaskiner, kombineras MELSERVO-J4 med andra produktlinjer från Mitsubishi Electric, såsom rörelsekontroller, nätverk, grafiska manöverterminaler, programmerbara styrenheter med mera. Detta ger dig friheten och flexibiliteten att skapa ett mer avancerat servosystem.
-Om J5 Mitsubishi-serien:
(1) Progressivitet
För maskinernas utveckling
Prestandaförbättring
Programstandardisering
(2) Anslutning
För flexibelt system
Konfigurationer
Integration med anslutningsbara enheter
(3) Användbarhet
För snabb driftstart
Verktygsförbättring
Förbättrad användbarhet i drivsystemet
(4) Underhållbarhet
För snabb upptäckt och
diagnos av fel
Förebyggande/prediktivt underhåll
Korrigerande underhåll
(5) Kulturarv
För utnyttjande av befintliga
(6) enheter
Utbytbarhet med tidigare
(7) generationens modeller
-Om JET Mitsubishi-serien
-Om JE Mitsubishi-serien
-Om JN Mitsubishi-serien


  • Tidigare:
  • Nästa: