Vi är en av de mest professionella FA One-stop-leverantörerna i Kina. Våra huvudprodukter inklusive servomotor, planetväxellåda, inverter och PLC, HMI. Varumärken inklusive Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron och etc.; Leveranstid: Inom 3-5 arbetsdagar efter att du fått betalningen. Betalningssätt: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat och så vidare
Spec detalj
| Servoförstärkare modell MR-JE- | 10A | 20A | 40A | 70A | 100A | 200A | 300A | |
| Produktion | Märkspänning | 3-fas 170 V AC | ||||||
| Märkström[A] | 1.1 | 1.5 | 2.8 | 5.8 | 6,0 | 11.0 | 11.0 | |
| Strömförsörjningsingång | Spänning/frekvens (not 1) | 3-fas eller 1-fas 200 V AC till 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | 3-fas eller 1-fas 200 V AC till 240 V AC, 50 Hz/60 Hz (Notera 9) | 3-fas 200 V AC till 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | ||||
| Märkström (not 7)[A] | 0,9 | 1.5 | 2.6 | 3.8 | 5.0 | 10.5 | 14,0 | |
| Tillåten spänningsvariation | 3-fas eller 1-fas 170 V AC till 264 V AC | 3-fas eller 1-fas 170 V AC till 264 V AC (not 9) | 3-fas 170 V AC till 264 V AC | |||||
| Tillåten frekvensfluktuation | ±5 % max | |||||||
| Gränssnitt strömförsörjning | 24 V DC ± 10 % (krävd strömkapacitet: 0,3 A) | |||||||
| Kontrollmetod | Sinusvåg PWM kontroll/strömkontrollmetod | |||||||
| Tolererbar regenerativ kraft hos det inbyggda regenerativa motståndet (not 2, 3)[W] | - | - | 10 | 20 | 20 | 100 | 100 | |
| Dynamisk broms | Inbyggd (not 4, 8) | |||||||
| Kommunikationsfunktion | USB: Anslut en persondator (MR Configurator2-kompatibel) | |||||||
| Encoder utgångspuls | Kompatibel (A/B/Z-faspuls) | |||||||
| Analog monitor | 2 kanaler | |||||||
| Positionskontrollläge | Maximal ingångspulsfrekvens | 4 Mpulser/s (vid användning av differentialmottagare), 200 kpulser/s (vid användning av öppen kollektor) | ||||||
| Positionerande återkopplingspuls | Encoderupplösning: 131072 pulser/varv | |||||||
| Kommandopulsmultiplikeringsfaktor | Elektronisk växel A/B multipel, A: 1 till 16777215, B: 1 till 16777215, 1/10 < A/B < 4000 | |||||||
| Positionering komplett breddinställning | 0 puls till ±65535 pulser (kommandopulsenhet) | |||||||
| Felet är för stort | ±3 varv | |||||||
| Vridmomentgräns | Ställs in av parametrar eller extern analog ingång (0 V DC till +10 V DC/maximalt vridmoment) | |||||||
| Hastighetskontrollläge | Hastighetskontrollområde | Analogt hastighetskommando 1:2000, internt hastighetskommando 1:5000 | ||||||
| Analog hastighetskommandoingång | 0 V DC till ±10 V DC/märkhastighet (Hastighet vid 10 V kan ändras med [Pr. PC12].) | |||||||
| Hastighetsfluktuationstakt | ±0,01% maximalt (belastningsvariation 0% till 100%), 0% (effektfluktuation: ±10%) | |||||||
| Vridmomentgräns | Ställs in av parametrar eller extern analog ingång (0 V DC till +10 V DC/maximalt vridmoment) | |||||||
| Vridmomentkontrollläge | Analog vridmomentkommandoingång | 0 V DC till ±8 V DC/maximalt vridmoment (ingångsimpedans: 10 kΩ till 12 kΩ) | ||||||
| Hastighetsbegränsning | Ställs in av parametrar eller extern analog ingång (0 V DC till ± 10 V DC/märkhastighet) | |||||||
| Positioneringsläge | Punkttabellsmetod, programmetod | |||||||
| Servofunktion | Avancerad vibrationsdämpningskontroll II, adaptivt filter II, robust filter, autotuning, one-touch tuning, tuff körfunktion, drivregistreringsfunktion, maskindiagnosfunktion, effektövervakningsfunktion | |||||||
| Skyddsfunktioner | Överströmsavstängning, regenerativ överspänningsavstängning, överbelastningsavstängning (elektronisk termisk), servomotor överhettningsskydd, kodarfelskydd, regenerativt felskydd, underspänningsskydd, ögonblickligt strömavbrottsskydd, överhastighetsskydd, överdrivet felskydd | |||||||
| Överensstämmelse med globala standarder | Se "Överensstämmelse med globala standarder och föreskrifter" i katalogen. | |||||||
| Struktur (IP-klassificering) | Naturlig kylning, öppen (IP20) | Forcerad kylning, öppen (IP20) | ||||||
| Stäng montering (not 5) | 3-fas strömförsörjning | Möjlig | ||||||
| 1-fas strömförsörjningsingång | Möjlig | Inte möjligt | - | |||||
| Miljö | Omgivningstemperatur | Drift: 0 ℃ till 55 ℃ (ej frys), lagring: -20 ℃ till 65 ℃ (ej frysning) | ||||||
| Luftfuktighet i omgivningen | Drift/Lagring: 90 %RH max (ej kondenserande) | |||||||
| Atmosfär | Inomhus (inget direkt solljus); ingen frätande gas, brandfarlig gas, oljedimma eller damm | |||||||
| Höjd över havet | 1000 m eller mindre över havet | |||||||
| Vibrationsmotstånd | 5,9 m/s2 vid 10 Hz till 55 Hz (riktningarna för X-, Y- och Z-axlarna) | |||||||
| Massa[kg] | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1.5 | 1.5 | 2.1 | 2.1 | |
OM JE DRIVER:
1. Märkeffekt och hastighet för en servomotor är tillämpliga när servoförstärkaren, i kombination med servomotorn, drivs inom den specificerade matningsspänningen och frekvensen.
2. Välj det mest lämpliga regenerativa alternativet för ditt system med vår programvara för val av kapacitet.
3. Se "Regenerativt tillval" i katalogen för tolerabel regenerativ effekt [W] när regenerativt alternativ används.
4. När du använder den inbyggda dynamiska bromsen, se "MR-JE-_A Servo Amplifier Instruction Manual" för det tillåtna belastningen till motorns tröghetsförhållande.
5. När servoförstärkarna är tätt monterade, håll omgivningstemperaturen inom 0 ℃ till 45 ℃, eller använd dem med 75 % eller mindre av det effektiva belastningsförhållandet.
6. RS-422 kommunikationsfunktion är tillgänglig med servoförstärkarna som tillverkades i december 2013 eller senare. RS-485 kommunikationsfunktion är tillgänglig med servoförstärkarna tillverkade i maj 2015 eller senare. Se "MR-JE-_A Servo Amplifier Instruction Manual" för hur du verifierar produkternas tillverkningsdatum.
7. Detta värde är tillämpligt när en 3-fas strömförsörjning används.
8. Frihjulsavståndet med dynamisk broms för HG-KN/HG-SN servomotorserier kan skilja sig från tidigare HF-KN/HF-SN. Kontakta ditt lokala försäljningskontor för mer information.
9. När 1-fas 200 V AC till 240 V AC strömförsörjning används, använd dem med 75 % eller mindre av det effektiva belastningsförhållandet.
10. Kompatibel med Mitsubishis allmänna AC-servoprotokoll (RS-422/RS-485-kommunikation) och MODBUS® RTU-protokoll (RS-485-kommunikation).
LÖSNINGAR FÖR MITSUBISHI DRIVER:
(1) Bil-/fordonsdelar: I fordonstillverkningsanläggningar som hanterar ett stort antal delar och många olika processer, finns det ett behov av att lösa olika problem som att svara på blandad produktion av många olika bilmodeller, förbättra produktionshastigheten och kvaliteten , med tanke på arbetarnas säkerhet och engagera sig i miljöorienterade initiativ.
(2) Elektrisk och elektronisk: Elektriska och elektroniska fält kräver utarbetat och komplext arbete, men ändå utförs en hög andel av uppgifterna manuellt. En stor fråga som står inför är hur man automatiserar processerna för dellastning, ytimplementering, PCB-montering, enhetsmontering och transport för att minska mänskliga fel.
