Vad är VFD gjord av

En variabel frekvensomriktare (VFD) är en elektronisk enhet som styr hastigheten och vridmomentet hos en elmotor genom att variera frekvensen och spänningen på den effekt som tillförs den. VFD:er, även kända som växelströmsdrivare eller frekvensomriktare, används för att optimera motorprestanda, spara energi och förbättra processkontrollen i olika tillämpningar.

Det finns många anledningar att justera en motors hastighet.
Till exempel:

Spara energi och förbättra systemets effektivitet
Omvandla energi i hybridapplikationer
Anpassa drivhastigheten till processkraven
Anpassa drivmomentet eller effekten till processkraven
Förbättra arbetsmiljön
Minska ljudnivåerna, till exempel från fläktar och pumpar
Minska mekanisk belastning i maskiner och förläng livslängden
Minska toppströmsförbrukningen, undvik ökningar av elpriserna vid toppströmmar och minska storleken på den motor som krävs

 

Vilka är de främsta fördelarna med att använda en frekvensomriktare?

En frekvensomriktare justerar strömförsörjningen så att den matchar den drivna utrustningens energibehov, vilket är så energibesparing eller optimerad energiförbrukning uppnås.
Vid traditionell direktdrift (DOL), där motorn alltid går med full hastighet oavsett faktisk efterfrågan, kan en frekvensomriktare minska energiförbrukningen avsevärt. Med en frekvensomriktare är el- eller bränslebesparingar på typiska 40 %. Snöbollseffekten innebär att användning av en frekvensomriktare också kan hjälpa systemet att minska NOx- och CO2-utsläppen.

Dagens frekvensomriktare integrerar nätverk och diagnostik för bättre styrning och högre produktivitet. Så energibesparingar, intelligent motorstyrning och minskade toppströmmar – det är fördelarna med att välja en frekvensomriktare som styrenhet för ditt motordrivsystem.

VFD:er används oftast för att styra fläktar, pumpar och kompressorer, vilka står för 75 % av VFD-applikationer världen över.

Mjukstartare och fulllinjekontaktorer är två av de enklare motorstyrningarna. En mjukstartare är en halvledarenhet som ger en mjuk, kontrollerad acceleration av en motor från start till full hastighet.